台股站穩月線，春節長假前量縮但資金集中於具題材與外資回補的中大型股；短線偏多，需留意FOMC與油價波動。

長榮航空[2618]春節旺季帶動載客率，同時油價回落提供利差

技術面來看，長榮航日K線上已連續四日守穩20日均線（約36.8元），同時KD低檔黃金交叉、RSI回升至55上方，呈現短線轉強跡象。1月外資連七買共回補3.2萬張，投信則在高檔調節，顯示預期差仍在。消息面上，交通部統計春節旺季航班需求預訂率達九成以上，法人預估公司1—2月客運營收年增40%，貨運復甦亦帶動艙位利用率。油價方面，布蘭特原油自90美元回落至80美元區間，燃油成本壓力短期趨緩，有助毛利修復。惟G3CRO風險審計提醒本益比處於週期高點，且地緣政治油價波動仍是黑天鵝，操作上採事件驅動「旺季前卡位」策略；若股價衝高逼近前高42元可分批出場。若載客率不如預期或油價意外飆升，跌破35元立即停損，嚴控部位。

長華* [8070]LED調價+先進封裝題材點火，籌碼集中主力券商

長華*在1月底法說會宣布車用與高附加價值LED產品線差異化調價，市場解讀獲利率有望自Q1起改善，帶動股價自42元起漲。主力券商近五日買超4,800張，占成交量26%，籌碼快速集中。技術型態呈現『突破整理平台』：月線翻揚並與季線黃金交叉，布林中軌上移，成交量溫和放大但未過熱，屬健康攻堅。MACD柱狀體由負翻正，短線尚有補漲空間。法人面籌碼方面，外資雖小幅調節，但自營商因轉債套利回補現股，整體對沖部位偏多。風險面，G3CRO指出母子公司估值落差與殖利率陷阱，須關注半導體庫存去化進度及面額變更造成的認知偏差。策略上，以45元一帶守穩20日線時分批布局，目標52元可先回收成本；若跌破43.5元（季線）代表主力撤退，須立即止損。短線以車用LED與先進封裝題材熱度維持一至兩週為主。

群創 [3481]處分資產一次性收益+FOPLP想像引發短線反彈

面板族群在面板價格短彈及群創宣布擬向美光出售部分產線後，市場炒作一次性處分利益與轉型FOPLP封裝題材，股價於20元附近止跌反彈。過去三個交易日爆量長紅並收復月線，短線動能明顯。技術指標顯示RSI自30急彈至60，MACD即將翻紅，20日線上穿60日線形成小型黃金交叉。三大法人中，公股行庫單日買超1.5萬張列排行第一，短線具政策資金護盤色彩。惟風控報告強調本業現金流虧損、一次性收益不可持續，以及中國面板產能傾銷隨時壓縮利潤。故本策略僅定位為『事件反彈』：在21.2~21.5元區間承接，若量縮仍能守月線可望挑戰11月缺口23.6元；獲利約9%即可落袋。若傳出面板報價再度下跌或股價跌破20.4元（大量成交起漲區），短線題材失效必須果斷出場。操作上嚴格控制持股不逾兩週，以免轉型夢醒。」}],