台股加權指數連 3 日守在 22,000 點上方，電子、航運、基建族群輪動快速。短線資金傾向尋找題材明確且技術面具突破潛力的個股；法人買盤集中於車用 PCB、散裝航運與半導體載板三大方向，屬於『事件驅動＋技術面轉強』的友善環境，但指數高檔震盪加大追高風險。
毅嘉[2402]第二季營收創 11 年新高、車用與AI伺服器接單暢旺
毅嘉 6 月營收 9.4 億元、第二季合併營收 28 億元，雙雙創下 2014 年以來新高，年增 18% 主要動能來自車用鏡頭模組與 AI 伺服器高階 PCB。法人最新報告上調 2025 全年 EPS 至 3.1 元並給予 15 倍本益比目標區 46 元。籌碼面自 6 月下旬起外資連七買、投信連三買，三大法人合計買超 7,200 張，呈現偏多集中。技術面 6/28 出現 560 萬張長紅伴隨量增，確立 39 元平台支撐；RSI 自 78 回落至 42 釋放超買，MACD 雖開始收斂但仍維持正值，布林中軌 39.4 元提供短線下檔保護。交易策略：利用回測 39.3–39.6 元低檔承接，等待再度挑戰 41.2 元前高；若量價齊揚突破，目標延伸至 43 元。風險在於營收動能不及預期或大盤快速回檔，故以 38.7 元設停損並以分批出場鎖利。
裕民 [2606]BDI 指數飆破 2,200 點、散裝運價進入旺季
Baltic Dry Index 連 6 日上漲、累計漲幅逾 18%，市場預期中國與印度補庫需求疊加南美穀物旺季，帶動 Panamax、Supramax 即期日租金跳升。裕民船隊以中大型船為主，現貨比重高，對運價敏感度高於同業；公司 5 月營收 16.3 億元，月增 12%，法人估 7 月起單月 EPS 有望回到 0.8 元以上。技術面 6 月中跌破 52 週新低 47.35 元後迅速拉回並於 7/3 收長下影，形成『假跌破』的轉折訊號；KD 低檔黃金交叉、MACD 負柱快速收斂。短線若放量站回 50.5 元（20 日線）將觸發均線多頭排列，後續有機會挑戰 55–56 元缺口壓力。建議於 48.5–49.2 元分批佈局，停損 47 元；運價若續強可擴大利潤，持股預估 7–15 個交易日。風險來自運價急跌或全球經濟放緩。
長華* [8070]高階 IC 載板需求回溫，技術面落底強彈
長華* 5 月合併營收 15.62 億元，月增 9%，市場傳出伺服器高頻載板 Q3 開始拉貨，公司評估 8 吋探針卡及 SoIC 測試座需求將較上季增 25%。雖然 Q1 每股僅小虧 0.01 元而被列為注意股，但近期法人轉為買超，外資單周買超 4,500 張、占成交比 18%，顯示短線籌碼已從散戶流向主力手中。技術面自 31 元低點反彈逾 25%，7/3 放量 1,199 萬股收中長紅，成功站上布林中軌 40.4 元並逼近前波壓力 41.6 元；RSI 63 尚未過熱，MACD 負值即將翻正。若量能延續且突破 41.6 元，將形成 W 底量價結構，目標看 45 元。策略上於 39–39.5 元找支撐低接，38 元設技術停損；J 值超過 100 暗示易出現震盪，建議持股不宜過重並分段停利。
三檔配置採『電子＋航運』平衡：2402 與 8070 同屬電子但一為車用 PCB、一為半導體載板，產業循環差異大不易同向重挫，各配 35% 資金；2606 航運景氣循環股配置 30% 可對沖電子盤弱勢。操作以 2 段加碼法：先建立 60% 基礎倉、訊號突破再補滿；整體預期持股週期 5–15 日，目標組合報酬 8–10%，整組停損設 -4%。
