台股指數沿季線上方震盪，電子權值股率先整理，資金轉向題材股；AI 伺服器鏈漲多後休息，車用、軍工與內需概念活躍。成交量維持 3,800 億～4,200 億區間，短線情緒偏多但追高意願下降。觀察美元指數高檔壓抑與美國科技股財報發布，盤面仍以快速輪動為主。策略以事件驅動加技術面轉折為中心，嚴設停損、快進快出。
毅嘉[2402]車用+AI 影像模組訂單滿手，營收續創高
毅嘉第二季營收與毛利率同步創近 11 年高點，主要動能來自車用 ADAS 攝像模組、AR/VR 鏡頭及 AI 邊緣運算板件，法人普遍預期下半年在電動車新案導入下，營收將季比再增一成。消息面部分，7/15 法說會釋出『北美電動皮卡大客戶將進入量產』的利多，帶動 7/16–17 連續爆量拉抬，單日量能較月均量放大 2.3 倍，顯示主力正式進場。 技術面上，日 KD 仍在 80 以上高檔糾結，RSI 自 81 回落至 58，短線超買獲得修正；MACD 柱狀由負翻正並擴大，代表中波段向上動能尚在。7/17 形成帶上影的小黑 K，價格踩在 5 日線及布林上軌附近，顯示短線有拉回需求。下方 39 元為 20 日線與前波平台重疊處，兩度測試不破，屬防守強支撐。 籌碼方面，投信 7 月以來連 9 買，累計買超 4,200 張；自營商同步小幅加碼。主力券商以凱基台北與港商麥格理買盤最積極，推估內外資短線坐莊意圖明顯。借券餘額持續下降，空單回補力道或推升下檔支撐。 操作建議：等待股價回測 39~40 元量縮止穩，分兩批進場。若 42.9 突破並帶量，可追 3 成倉。目標先看前高 43.5，續強則挑戰 46 元。跌破 38 元應全數停損，以免形成假突破。」
台虹 [8039]軍工+高速傳輸材料需求增溫，法人調升 Q3 指引
台虹主攻 FCCL（軟性銅箔基板）與 EMI 屏蔽材料，除了 iPhone 新機訂單外，今年新增軍工與衛星天線用高頻基材，法人預估下半年毛利率回升至 20% 以上。7/10 舉辦線上法說，管理層上調全年營收成長至『中高個位數』，並透露與歐洲國防大廠簽下長約，消息一出隔日股價跳空帶量。 日線來看，5 日、10 日、20 日均線多頭排列，7/17 盤中摸高 50.6 受壓回，但收盤仍守 48.45，上影不長且量能維持月均上方，屬正常換手。MACD 正值擴大，RSI 62 位於多頭健康區；布林通道開口持續擴張，代表波動增溫且趨勢完整。短線最大壓力 50.6 如能以 1,500 萬股以上量能突破，有機會開啟第二波攻勢。 籌碼面，外資 7 月買超 6,800 張位居三大法人之首，投信態度轉向中立僅小幅加碼。主力券商買賣集中度提高，拉抬與洗盤痕跡明顯；選擇權（週契約）50 元 Call OI 大增，推論短線有軋倉機會。 策略：於 47~48.2 元守穩 10 日線時分批布局，若突破 50.6 可加碼追擊，短攻 53 元，續強看 56 元；失守 45 元或 20 日線應停損退場。中繼整理時間估 2–3 日，建議提高警覺勿戀戰。
華航 [2610]貨運運價止跌，暑期客運旺季仍待觀察
華航 6 月營收年增 4.8%，主因貨運運價止跌回升；但地緣政治及日本地震預言新聞造成旅客遞延，法人對 7 月客運營收維持保守觀點。另一方面，美國對等關稅延長及中東航線運價調漲，有助貨運營收改善，使整體營運表現仍可維持持平至小幅成長。 技術面短線弱於大盤，股價於 21–22 元區間震盪近三週。7/17 成交量 2,800 萬股低於 20 日均量 3,400 萬股，量縮整理意味濃厚。KD 指標在 20 附近低檔金叉，配合 RSI 自 33 往上翻，短線止跌跡象浮現。布林下軌 20.8 元與月線重疊，為首要防守點；上軌 22.4 元則為近期壓力。 從籌碼觀察，投信連 5 日小幅買超，外資則以區間操作為主，尚無明顯方向。借券餘額較 6 月底下降 12%，空頭回補中。若配合暑假旺季題材發酵，短線有機會自區間下緣反彈。 操作建議：可於 20.8–21.2 元分批進場搶反彈，並視量能是否放大至 3,500 萬股以上作為確認。若成功突破 22 元，續抱至 22.5–23.5 區；若跌破 20.7 元則停損離場，避免整理區向下擴大。持股天數以 3–8 日為宜，不宜久抱，靈活控制部位。
三檔標的皆屬題材驅動但輪動快速。建議資金配置：毅嘉 40%、台虹 35%、華航 25%，總倉位不超過可動用資金 60%。以『主升段追隨+箱底反彈』兩段策略分工：毅嘉、台虹作為順勢多頭主力，華航扮演低檔防禦與短彈緩衝。倉內個股獨立設停損，整體組合最大回撤控制 5% 以內，確保事件失靈時可全身而退。
